随着我国经济的高速发展，西部云、贵、川地区的高速公路得到了快速的发展，高速公路的大规模建设已逐渐展开，但区域内山高谷深，高速公路桥多墩高，施工场地十分狭小，便道施工难度极大且亦难以抵达墩位，也难以满足大型施工设备的通行需要。而液压滑模施工具有不需要大型设备、不使用脚手架、不重复支立模板、不需要大型施工场地，同时具有混凝土连续成型、施工速度快等特点，非常适合在高桥墩施工中采用。结合工程实际，通过贵州省贵阳至都匀高速公路摆鲁坡大桥３号、４号双薄壁空心主墩墩身液压滑模设计和施工的实践，从模板设计、施工工艺及施工过程等方面对液压滑模技术在薄壁空心高墩施工中的应用进行了总结。