1、预应力钢绞线滑丝、断丝
    预应力钢绞线的滑丝、断丝现象对于桥梁的质量具有非常大的影响，能够降低桥梁的预应力值，从而留下安全隐患。一般来说，出现这种现象的原因是钢丝或者钢绞线过于粗大从而锚塞和夹片不能很好的安装，出现脱落。锚夹片硬度不符合设计要求，硬度偏低，夹不牢钢绞线，或者硬度偏高，夹伤钢绞线。此外，如果施工人员没有按照编束的相关规范进行，或在锚具安装时，预应力钢丝和夹片之间存在安装误差等均极易出现断裂。
    2、曲线孔道压浆不够密实
    曲线孔道压浆过程中容易产生比较大的月牙形空隙，压浆的质量难以得到保证。主要是曲线孔道压浆过后，由于混合物中水和水泥的密度存在有较大差别，水泥主要分布在混合浆下部，水分布在混合浆上面，随后水被吸收，从而在里面留下较大的孔洞。另外如果压浆设备过于陈旧,灌压浆压力上不来，水泥浆没能完全的到达孔道顶，混合浆松散，孔道顶部的水排不出去，也会导致压浆不密实。
    3、波纹管孔道漏浆问题
    波纹管漏浆在预应力桥梁施工过程中发生概率较高。因为预应力现浇箱梁施工过程中，一般为整联浇筑，一联现浇箱梁常常包括几跨，且为曲线形，为保证钢绞线在波纹管能顺利穿过，往往在浇筑前将预应力钢绞线预先穿入波纹管，待浇筑混凝土后，混凝土强度等级达到张拉要求后张拉，但往往由于穿钢绞线时或者浇筑过程中的失误，造成波纹管破损而漏浆，预应力筋在孔道内无法进行张拉，给施工造成很大的麻烦。此外，波纹管安装中管道弯折、产生径向位移或者波纹管接缝不严，在转角处、接缝处破裂，也会导致漏浆。
    4、预应力筋实际伸长量与理论伸长量有较大出入
    预应力混凝土张拉设计要求中通常要求对预应力钢绞线或者预应力筋的应力值和伸长量指标进行双控，以张拉应力控制为主，伸长量为校核。施工过程中，往往预应力值拉到了，而钢绞线或者预应力筋实际伸长量与理论伸长量有较大出入。
    5、箱梁起拱度超标
    在预应力钢绞线或者预应力筋张拉过程中，往往由于混凝土强度还未达到张拉设计值，提前张拉，或者张拉过程中张拉应力过大或者过小，不按照张拉程序来进行张拉，造成现浇箱梁的拱度超标。
    6、锚下混凝土开裂、变形
    由于锚垫板下面钢筋比较密集，混凝土浇筑时，往往很难振实，质量较难把控，混凝土强度达不到设计要求。或者锚垫板下钢筋布置不够多，锚垫板太薄，预应力张拉后混凝土出现开裂、变形。
    7、锚垫板平面不垂直于孔道中心线或者锚垫板中心偏离孔道中心锚垫板安装过程中，工人操作不到位，没有仔细对中，锚垫板平面不垂直于孔道中心线或者锚垫板中心偏离孔道中心，造成钢绞线内力不均，张拉到一定位置时，锚环发生偏位，应力降低。