基于交通事业对经济发展的重要作用，我国对高速公路的基本建设越来越重视，不过由于一些工程浩大复杂，它们存在自身固有的问题，主要表现在以下几个方面: 首先是高墩施工的方法较为单一，不能满足我国地域辽阔、地表结构存在千差万别的需求; 其次由于我国高速公路建设的起步较晚，相关的人才比较缺乏，使得施工人员的专业素质较差，桥梁的安全系数偏低; 在投入使用创造价值后，对于它的后期保养措施不重视，导致桥墩损坏或者提前结束寿命; 还有一个方面是对于施工质量好坏的监督和材料是否合格的检测，在监控不当的情况下很容易出现偷工减料的现象，对于使用的材料以次充好致使豆腐渣工程的存在，或者有的单位在施工之时没有起到严格监督的作用，会有一些安全隐患的存在，可能在高速公路使用以后出现安全故障。