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软基加固技术在市政道路施工中的应用

日期:2017-3-13 14:57:57 来源:互联网 浏览数:
 
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1 软基加固表层处理技术
    软基加固表层处理技术是将路基中的水有计划地进行排出,从而降低地基表层的含水量,然后再进行垫层处理,一般是在砂砾垫层上铺一层灰土垫层,灰土垫层采用石灰土或石灰粉煤灰土,以起到隔断路基中水上渗的作用。水沟的布设应根据现场地形及水质状况进行安排。
2 土木编织物加固技术
    土木编织物是聚合物经过加工后得到的一种加固材料,具有良好的强度和抗腐蚀性,使用土木编织物增强技术对软土地基进行处理可有效增强道路结构的稳定性,一般在实际应用时会结合砂垫层或砂砾垫层,以起到加固和排水的双重作用,在实际施工过程中如果换填深度在1m 以上,应该每隔一定的深度就设置一层土木编织物,以防止地基的不均匀沉降。
    3 强夯法
    强夯法是利用8 吨到30 吨的重锤对软土路基进行夯实,重锤在一定高度落下,在重锤自身重量及下落所形成的冲击能的作用下,软土路基中的水分被迅速排出,路基被固结夯实,提高了路基的强度,降低了路基的压缩性能。
    (1)施工前的准备工作。根据工程实际情况选择合适的夯锤和落距,夯击击数根据工程填土高度进行确定,夯击遍数根据地基土质和平均夯击能确定,强夯间歇时间取决于加固土体中孔隙水压力消散所需的时间。相关参数设置好后,准备好施工机械设备;清理施工现场的废弃物,平整施工场地;结合施工图进行测量放线,确定夯点的具体位置。
    (2)强夯法施工。通过试夯试验可确定工程强夯施工措施,选择合适的区域进行试夯,可分三个区进行试夯,强夯垫层材料选用碎石土和碎石,碎石土最大粒径在10cm 以下,碎石粒径在2~10cm 之间,含水、含泥量小于20%,试夯区首次摊铺厚度在55~75cm 之间,末次摊铺厚度在25~45cm 之间,设计总厚度为1m。三个试夯区点夯分两遍完成,单点击数一次完成,满夯分两遍完成。试夯结束后,对其进行检测,当达到设计要求时进行正式施工。施工场地清理好后,进行垫层的铺设,垫层材料一般选择松散性材料,例如粗颗粒的碎石、矿渣等,铺设的厚度在0.5~2.0m 之间。确定并标出第一遍夯击点的位置,测量场地高程;起重机就位,使夯锤对准夯击点,测量锤顶标高,将夯锤起吊到预定高度,夯锤脱钩自由下落后放下吊钩;按设计要求进行每个夯点的夯击,完成全部夯击遍数后,用低能量满夯将地表土层夯实[3]。
    4 排水固结技术
   排水固结法适合处理饱和软土层,一般是在天然土体中设置竖向排水井,慢慢排出路基中的孔隙水,并配合使用砂垫层,将水水平排出,然后对地基施加压力,增强地基的整体强度,达到固结的效果,其在解决地基沉降和稳定性问题上有着显著的作用。市政道路施工中借助动力固结作用来改变土层结构,使土层中产生少量的缝隙以保持排水通畅,另外借助沉降作用实现土层固结。一般当土层液化达到100%时,土层中的水会变为自由水,进一步加快了孔隙水的排出,且自由水能被土层颗粒吸附变为吸附水,改善土层结构。
    5 管桩加固技术
    (1)粉煤灰碎石桩加固技术。粉煤灰碎石桩加固技术是利用粉煤灰、碎石等材料和一定量的水泥进行搅拌形成较高强度的水泥桩,并配合桩间土和褥垫层形成复合地基,该技术操作方便,方便调整,可形成较稳定的地基,但其也存在一定的缺陷,比如施工时易出现堵管现象,当压力较低时成孔难度较大,成孔质量很难控制,如果使用弯曲半径较小的泵送软管同样会造成软管内部分堵塞。
    (2)预应力管桩加固技术。预应力管桩加固技术在应用时,首先应对软土位置进行准确定位,之后进行测量,确定管桩的布设位置,再根据测量的结果进一步确定管桩的位置,确定好后进行管桩施工,将管桩投放到松软土层中,打好管桩后贴好标识牌,保证加固质量。

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