为了使桥梁更加的符合现代的交通运输的需求，提高现代桥梁和公路的运输承载能力，延长桥梁公路的使用期限，可以采用改善其结构性能、增补构件的方法来实现。包括体外预应力加固法、桥面补强加固法、粘贴钢板加固法等等。针对构件的不同预先施加应力，使得构件的受压区可以适应加固过程中混凝土的初始应变。为了增强加固钢筋的应力和增加达到极限承载力时的应变增量，可采用当构件处于初弯矩作用下时，减小其拉应变和压应变的方法来实现。