（一）天然地基及其路堤加固
    1.干拌水泥混凝土夯扩桩法
    干拌水泥混凝土夯扩桩法即将水泥混凝土干拌后夯填在孔径150mm 的微型钻孔中，施工程序包括桩位测放、钻机就位、成孔、夯击干拌水泥混凝土并封孔。钻孔直径 150mm，成孔深度 6 ～10m，采用 XY-100 型钻机或 GY-150 型钻机，采用锤击法或螺旋法成孔 ( 汽车钻采用麻花干钻 )。混合填料配合比为: 水泥∶中粗砂∶碎石=306∶675∶1253，采用滚筒式搅拌机干拌。夯填前，先打底夯 10 遍，然后回填夯扩。孔口 0.25～1.00m 采用干硬性混凝土回填 ( 即在干拌混凝土中加入适量的水 )，孔口 0.25m 采用C30 混凝土振捣密实后原浆收面。西安至潼关高速公路 K34+000 ～K76+000 段部分路基由于持续暴雨严重沉陷，最大沉陷深度 60 ～70cm，且行车道及超车道纵向裂缝宽 2～20cm。路基主要由压实填土和第四纪黄土状土组成。由于土体接近饱和，采取干拌水泥混凝土夯扩桩进行加固。孔径 150mm，成孔深度 6 ～10m，群桩按三角形布设，桩间距为100cm，排距 86.6cm。通车后裂缝不再发展。
    2.压力注 ( 灌 ) 浆法
    注浆法是在钻孔中埋设注浆管，然后将浆液充分注入到要加固的地基中，浆液在土体中起着渗透、挤压和劈裂等作用。高强度的浆液与土体共同板结形成固结体，同时挤压周围土体，起到共同承担上部荷载的作用。
    3.压力注 ( 灌 ) 浆碎石桩法
    压力注 ( 灌 ) 浆碎石桩法是先钻孔 ( 直径 8～10cm)，再安装注浆花管、回填碎石并注浆，水泥浆通过花管扩散，使注浆管、碎石水泥体及树根状水泥网脉紧密结合成一体，形成了小型刚性桩，与水泥土固结体及受挤压的周围土体共同组成复合地基。
    4.单管高压旋喷法
    高压旋喷法是采用高压旋转的喷嘴将水泥浆液喷入钻孔与孔周围土体混合搅拌，最后凝结硬化而形成的一种柱状固结体。周围土体由于浆液浸入而逐渐固结，使其承载力也得到提高。
    （二）人工地基及其路堤加固
    1.无砂混凝土小桩压密注浆加固无砂混凝土小桩施工工艺分为:成孔、插管投石、封孔注浆。通过注浆管和碎石体向桩周土体低压灌浆，此时邻近桩间土中的部分自由水被排出，然后再次高压注浆后，桩间土体的自由水进一步被水泥浆置换，桩体更加密实，，形成无砂混凝土小桩和桩间土体共同承担竖向荷载的复合地基形式。
    2.钢花管注浆法
    钢花管注浆法是在钻孔中埋设注浆钢花管，然后利用 PVC 管在钢花管外一次常压注浆、孔口补浆和钢花管内二次劈裂注浆，形成水泥钢管桩复合地基，共同承担上部荷载的作用。
    3.袖阀管注浆法
    袖阀管注浆法是通过钻孔 ( 直径 91mm)、浇筑套壳料、安装袖阀管、注浆，形成小型刚性桩，与水泥土固结体及周围土体共同组成复合地基。套壳料采用以粘土为主、水泥为辅的低强度配方，一般配比为：水泥∶土∶水=1∶1.5∶2，直接用泥浆泵注入孔底。
    目前治理病害路基合理有效的加固技术包有干拌水泥混凝土夯扩桩法、无砂混凝土小桩压密注浆法、钢花管注浆法和袖阀管注浆法、压力注 ( 灌 ) 浆法、单管高压旋喷法。